فائدة فلتر الزيت
فوائد فلتر زيت المحرك تاتي فلاتر زيت المحرك بدرجات مختلفة، من حيث التصميم والمواد المستخدمة، لكنها تعمل جميعها على إزالة كل هذه الشوائب من زيت المحرك هناك قدر كبير من التنوع بين الأنواع المختلفة لزيوت المحرك، والإضافات الصناعية المختلفة التي تشتمل عليها، وعوامل أخرى لا حصر لها (مثل القيادة في المدينة مقابل القيادة على الطرق السريعة) والتي يمكن أن تؤثر على أداء زيت المحرك وطول عمر دعنا نلقي نظرة فاحصة على مضخة الزيت والفلتر لمعرفة المزيد عنها.
التعرف على مشاكل مضخة الزيت
عندما تضيء علامة تحذير مضخة الزيت على لوحة التحكم الخاصة بك، عند هذه النقطة لا تستطيع مضخة الزيت سحب كمية كافية من الزيت عبر الفلتر للحفاظ على تشحيم جميع المجلات. بالإضافة إلى إحداث الكثير من التلامس بين المعادن والتسبب في أضرار جسيمة للمحرك الخاص بك، فإن الحرارة الزائدة الناتجة عن الاحتكاك تحرق الزيت من الداخل إلى الخارج. كلما زاد تلف الزيت، قل ما يمكن أن يفعله لحماية محرك سيارتك.
إذا قمت بإزالة مرشح يبدو منتفخًا أو مشوهًا، فهذا يشير إلى أنه تعرض لضغط زيت كبير جدًا، ويجب صيانة صمام تنظيم ضغط الزيت الموجود في مضخة الزيت على الفور. ينظم هذا الصمام ضغط الزيت في المحرك إذا كان الصمام مغلقًا أو مقيدًا أو ملتصقًا، فإن ضغط الزيت الزائد سيؤدي إلى تشوه الفلتر وربما يتسبب خلال نظام التزييت فقد كل زيوته، مما يؤدي إلى تلف المحرك.
عندما تكون وسائط الترشيح مغطاة بالحمأة، يمكن أن تكون الحمأة ناتجة عن الاحتراق المفرط الناجم عن الغازات التي تلوث الزيت. قد يكون أيضًا بسبب درجة حرارة تشغيل المحرك المنخفضة جدًا، أو التباطؤ المفرط، أو على الأرجح، الفاصل الزمني الطويل لتغيير الزيت. يجب تصحيح أي من هذه المشاكل في أسرع وقت ممكن.
إذا انهار الفلتر داخليًا، فقد يكون هناك قيود مفرطة على الوسائط مع احتمال تلف المحرك بسبب عدم وجود صيانة مناسبة للفلتر. يجب عليك فحص المحرك بحثًا عن التلف والتأكد من قيام السائق بتغيير فلتر الزيت عند كل تغيير للزيت. إذا وجدت جزيئات معدنية زائدة في الفلتر المستخدم، فيجب عليك إجراء تحليل للزيت أو تفكيك مكونات المحرك وفحصها للمساعدة في تحديد المكونات التي تتعطل وتتسبب في تآكل مفرط للمحرك.
فوائد تغيير فلتر الزيت
من خلال إجراء الصيانة الوقائية مثل تغيير الزيت والفلتر، يمكن إطالة عمر محرك السيارة. مع ذلك، إذا كان هناك شك في تورط أحد المرشحات في تلف المحرك، فمن الأفضل على الأرجح عدم العبث بالفلتر أو تدميره.
قد يكون من الأفضل إعادته إلى الشركة المصنعة للمرشح للاختبار والفحص. حيث اثبت علميًا أنه يجب تغيير فلاتر الزيت في كل مرة يتم فيها تغيير الزيت في السيارة.
يمر الزيت عبر محرك سيارتك أربع مرات لكل ميل تقوده. بحلول الوقت الذي تقطع فيه 5000 كيلومتر، يكون الزيت نفسه قد مر عبر الفلتر 12000 مرة. لتوفير حماية أكبر ضد تآكل المحرك، يقترح معظم الخبراء تغيير زيت كل ثلاثة أشهر أو 5000 كيلومتر (3000 كيلومتر بتصميمات ذات شحن توربيني وأساليب قيادة متقطعة).
يحتوي فلتر الزيت المستخدم على زيت ملوث وملوثات، وإذا تم تغيير الزيت ولكن لم يتم تغيير الفلتر ، فإن هذا الزيت المتسخ في الفلتر يضيف بسرعة حمل الملوثات إلى الزيت الجديد. إنه مثل سكب الحليب الطازج في كوب متسخ!
تلخيص فوائد فلتر زيت المحرك عند كل تغيير زيت كالتالي
- حافظ على بدء تدفق زيت المحرك الجديد بأقصى قدر ممكن
- تطبيع ضغط الزيت بقدر ما يتم الاحتفاظ بمادة المرشح بوظيفة التصفية الكاملة.
- إطالة عمر المحرك كما يقترح مصنعو السيارات.
- تعظيم وظيفة مضخة الزيت.
- حافظ على نظافة عوادم المحرك كما هو مقترح.
- تمديد أميال الوقود.
لماذا تحتاج بالفعل إلى تغيير الزيت؟
إذا لم يكن لديك زيت في محرك سيارتك، فإن القطع المعدنية تحتك ببعضها أثناء القيادة، مما يؤدي إلى حدوث احتكاك. يشحم الزيت محرك سيارتك ويمنعه من السخونة الزائدة. لا يمكنك تشغيل السيارة بدون أي زيت بداخلها لأن معظم السيارات ستحتوي على زيت عند شرائها. ومع ذلك، فأنت بحاجة إلى تغيير الزيت بانتظام.
عندما يتحرك الزيت عبر المحرك، فإنه يلتقط الأوساخ والماء ويصبح أقل كفاءة. يمكن أن ترسب الأوساخ حول محرك سيارتك وتتسبب في تراكم المواد اللزجة. قد يؤدي هذا إلى تنظيف المحرك باهظ الثمن أو حتى يؤدي إلى أعطال هائلة تتطلب منك استبدال أجزاء كاملة من محرك سيارتك.
يوفر تغيير الزيت الكثير من الفوائد الملحوظة أيضًا. تعمل تغييرات الزيت المنتظمة على تحسين المسافة المقطوعة بالميل للوقود في سيارتك. عندما يتحرك الزيت الطازج عبر المحرك، يزيد تزييت الأجزاء المعدنية من أداء المحرك ويساعده على العمل بكفاءة أكبر مع عمل أقل حتى لا يلتهم الكثير من الغاز. يمنع الزيت النظيف أيضًا أجزاء محركك من التلف والكسر، نظرًا لعدم إجادتها للعمل الشاق.
تغييرات الزيت ليست باهظة الثمن، ولن تستغرق وقتًا طويلاً، خاصة إذا قمت بتحديد موعد مسبقًا. تقدم العديد من الأماكن تغيير الزيت لمدة 30 دقيقة، وغالبًا ما تحتوي على كوبونات وعروض خاصة. سيوفر لك قضاء بعض الوقت في إجراء بعض أعمال الصيانة الأساسية للسيارة الآن الكثير من الوقت والمال في المستقبل.
الصيانة الأساسية
يعد تغيير فلتر زيت المحرك أحد أهم عناصر الصيانة في سيارتك. سواء قمت باستبدالها بنفسك أو لدى متجر التشحيم السريع الذي يتولى المهمة، فإن تغيير فلتر زيت سيارتك على أساس منتظم هو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على عمل المحرك في أفضل حالاته.
ماذا يفعل فلتر الزيت؟
الغرض من فلتر الزيت هو عزل ملوثات الاحتراق والأوساخ ورواسب الكربون من زيت المحرك الذي يقوم بتشحيم المكونات الداخلية لمحركك. يوقف فلتر الزيت الحطام والملوثات قبل المرور عبر الفلتر ويحتجزها بالداخل حتى لا تجد طريقها إلى المحرك، مما قد يتسبب في تآكل المحرك الداخلي المفرط، والتمزق والتلف.
لماذا يحتاج فلتر الزيت الخاص بي إلى استبدال منتظم؟
بمرور الوقت، يصبح فلتر الزيت مسدودًا بشكل تدريجي لأنه يحبس مليارات الجسيمات الملوثة وغبار الكربون. يقلل فلتر الزيت المسدود من كمية الزيت النظيف الذي يمر عبر فلتر الزيت، مما يستلزم استبداله.
كيف تعرف متى يحتاج فلتر الزيت إلى استبداله؟
فلتر الزيت عبارة عن وحدة معدنية محكمة الغلق بشكل دائم، لذا لا يمكنك إجراء فحص بصري لتحديد متى يجب استبداله. لا توجد أداة أو مقياس أو ضوء تحذير يأتي لتذكيرك بأن الوقت قد حان لتغيير فلتر الزيت؛ لن تلاحظ حتى تأثير فلتر الزيت المسدود أو المتسخ على محرك سيارتك. يمكن أن يشمل تأثير المرشح المسدود أو المتسخ كل أو بعض ما يلي:
- عدم وجود تزييت للمحرك
- تآكل المحرك السابق لأوانه
- تلف المحرك الداخلي
- فقدان ضغط الزيت
على الرغم من أن محرك سيارتك قد يواجه هذه المشكلات داخليًا، فقد لا تدرك ذلك إلا بعد فوات الأوان وتلف محرك سيارتك.
تغيير فلتر الزيت عند الحاجة
يتطلب محركك كمية هائلة من الزيت النظيف ليعمل بشكل صحيح. إذا لم يتم تغيير فلتر الزيت بشكل دوري، يمكن أن يصبح الفلتر مسدودًا بشدة، مما يقلل من حجم الزيت الذي يمر عبر الفلتر إلى محرك سيارتك. بدون هذا الزيت، يمكن أن يتعرض محركك لأضرار بالغة.
كوقاية من انسداد فلتر الزيت، تحتوي فلاتر الزيت الممتازة على صمام جانبي ينظم ضغط الزيت داخل فلتر الزيت. إذا كان فلتر الزيت مسدودًا تمامًا، فإن هذا الصمام الجانبي سيفتح للسماح للزيت بالاستمرار في الدوران في محرك سيارتك. ومع ذلك، سيكون الزيت متسخًا وغير مصفى قد تجاوز مرشح الزيت. بدون هذا الصمام الجانبي، لكان محركك قد تعرض لأضرار طرفية.
مقالات مميزة:
