تكييف الهواء هو عمليّة معالجة الهواء لمواصفات محددة مسبقاً وتوزيعها في المكان، تشمل المعالجة التحكم في حرارة ورطوبة الهواء بحيث يعاد توزيعه في مناطق محددة ومختارة. عندما نسمع أن نظام التكييف بحاجة إلى شحن فالمكيّف نفذ مخزون المبرّد به ويحتاج لكميّة من المبرد من جديد. إذ نظام التكييف لا يعمل بدون مبرّد وهو أساسي فيها. لذا من المهم معرفة أنواع مبردات المكيفات وسنذكر منها الاكثر شيوعا.
- r134a
- r22
- r404a
- r410a
- r407c
- r407f
- r12
- r438a
- r449a
- r422d
- r11
- r113
- r114
- r500
- r502
- r504
- r507
- r508
- r513
- r600a
ما هو المبرّد؟
المبرّد هو مركب كيميائي يدخل في عملية التكييف في أغلب مكيفات الهواء تكمن وظيفتها في امتصاص حرارة الهواء المسحوب ليعاد طرحه إلى المكان. يقوم الضاغط داخل المكيف بتكثيف المادة المبرّدة فتدور في الوحدة الخارجيّة وتصبح في الحالة السائلة. يتم دفع السائل عبر ملف المبخر الذي يدور فيه الهواء الداخلي. يتبادل المبرّد الحرارة مع الهواء فيكتسب حرارة ويعود على الحالة الغازيّة. وفي الوقت ذاته الهواء يصبح بارداُ فيتم طرحه في المكان، تعاد هذه الدورة حتّى يصل المكان إلى الحد المطلوب من الحرارة.
وفقاً لآلية عمل المكيف السابقة يُمكن القول أن المبرّد هو أهم جزء في عملية التكييف ولا بُدّ منه على الرغم من كون انبعاثاته تؤذي المناخ وطبقة الأوزون لذلك تم وضع معايير عالمية لمصنعي المكيفات لإحداث أجهزة تعتمد في عملها على مبردات أقل ضرراً ,كل هذه المعايير لم تفِ بالغرض فاليوم أغلب المكيفات تضم غاز الفريون.
غاز الفريون
غاز الفريون هو مادة كيميائيّة عضوية من فئة الكلوروفلوروكربون CFC، يحتوي على الهيدروجين والبروم والكربون. وهو غاز غير قابل للاشتعال عديم اللون ذو رائحة خفيفة. أثقل من الهواء ويتميّز بوجوده في الحالة الغازيّة في درجات الحرارة العاديّة، يتحول إلى الحالة السائلة بالضغط والتبريد. وله الأنواع التالية:
- R134A: هو رباعي فلورو إيثان يستخدم في مكيفات السيارات.
- R22: هو كلوروثنائي فلورو ميثان وهو الأكثر استخدامات من انواع غاز المكيفات، وخاصة في المكيفات ذات السعات الكبيرة كأجهزة تكييف الوحدات السكنيّة والتجاريّة. بالإضافة إلى بعض وسائل النقل وفي أجهزة التبريد التجاري.
- R410A: تم استبدال النوع السابق بهذا النوع نظراً لتوقف استخدامه نتيجة آثاره الضارة على البيئة.
- R11: هو ثلاثي كلورو أحادي فلورو ميثان، وهو أخطر الأنواع على البيئة تم حظر استخدامه في المكيفات لتأثيره المدمّر على الأوزون.
- R123: هو الغاز الأقل ضرراً على البيئة لذا يوصى باستخدامه في أجهزة التكييف.
اختيار المبرّد
تستخدم المكيفات حول العالم عدّة أنواع من المبردات، واستخدام نوع مبرّد خاطئ على مكيّف مهيّاً لاستخدام نوع آخر يؤدي إلى إتلاف المكيّف. لذا من الضروري معرفة تلك الأنواع ومعرفة النوع الذي يناسب مكيفك الخاص. إحدى الطرق التي يمكن من خلالها معرفة نوع المبرد الذي يحتاجه مكيف الهواء هو التحقق من الملصق أو اللوحة الكبيرة الموجودة على الضاغط أو المبخر.
مهم جدا:
من المهم التحقق من هذه الملصقات قبل استخدام غاز التبريد حيث أنها غير قابلة للعمل على نوع آخر. أو يمكن للشخص استدعاء مختص في التكييف لتبديل المبرد.
أفضل أنواع مبردات المكيفات الشائعة غير الفريون
- مركبات الهيدرو الكلورو فلورو كربون HFC: هو أكثر الأنواع استخداماً وتم ثبوت تأثيره في غازات الاحتباس الحراري الضارة بالبيئة، ووفقاً للتعليمات المفروضة على مصنعي المكيفات توقف استخدامه وتوقف إنتاج مخزون R12 منذ عام 1994..
- البورون R410A: استخدم بديلاً عن المبردات السابقة كونه أقل ضرراً على البيئة. يشار إلى كون مكيفات البورون أكثر كفاءة وجودة وموثوقيّة من الأخرى ويجب استخدامه في المكيفات المخصصة له حصراً.
القوانين التي تحكم استخدام المبردات
- استخدام تركيبات منخفضة الفاقد للحد من كمية غاز التبريد المنطلق أثناء تطهير مكيفات الهواء أو توصيلها أو فصلها.
- يجب أن يبذل الفنيون قصارى جهدهم لاستعادة غاز التبريد وإعادة تدويره والتخلص منه بأمان.
- يجب التخلص من مكيفات الهواء والأجهزة الأخرى التي تستخدم غاز التبريد وفقًا لقواعد التخلص الخاصة بوكالة حماية البيئة.
- إصلاح تسرب غاز التبريد في غضون 30 يومًا أمر ضروري.
- يمكن فقط لشركات وفنيي التدفئة والتهوية وتكييف الهواء المرخص لهم شراء غاز التبريد.
- يؤدي انتهاك هذه اللوائح وغيرها من أنظمة التبريد إلى عقوبات قاسية من وكالة حماية البيئة ، بما في ذلك رسوم تصل إلى 37500 دولار في اليوم.
